Bouwunie juicht ook de bijkomende investeringen in het wegennet toe, want “Vlaanderen heeft jarenlang té weinig geïnvesteerd”. Maar, nuanceert ze opnieuw, de aanbestedingen moeten wel toegankelijk zijn voor kmo’s en niet enkel voor de ‘grote (buitenlandse) mastodonten’. “Lokale bedrijven die hier belastingen betalen en plaatselijke werkgelegenheid creëren moeten voorrang krijgen”, aldus Waeytens.
Bouwunie ziet ook de investeringen op het vlak van hernieuwbare energie, energiebesparing en circulaire economie tegemoet. Net zoals de bijkomende middelen in de Blue Deal. Maar ook hier: mét aandacht voor de lokale kmo’s. Waar Bouwunie absoluut niet mee kan leven, is de afschaffing van de doelgroepenkorting voor bedrijven. Die moet extra geld opleveren voor de kinderopvang en jobbonus. Op die laatste zouden het merendeel van de bouwvakarbeiders trouwens geen aanspraak maken. “Opnieuw een besparing op kap van de werkgevers”, noemt Waeytens de afschaffing.
Bouwunie vindt nergens iets terug over de lastenverlaging voor bijkomende aanwervingen van mensen zonder ervaring of opleiding in de bouw in kmo’s, iets waar de organisatie nochtans meermaals had op aangedrongen. Ook leest Bouwunie weinig over een grotere link tussen bedrijven en het onderwijs of de verdere uitbouw van het duale systeem in het onderwijs. Tot slot is het natuurlijk belangrijk om meer zij-instromers in het onderwijs aan te trekken, maar het kan niet de bedoeling zijn om mensen uit de bedrijfswereld definitief weg te plukken.
Concreet vraagt Bouwunie een kmo-vriendelijke lastenverlaging, bedoeld voor bedrijven met 1 tot 20 werknemers, waarbij een RSZ-vrijstelling of een significante RSZ-vermindering van ten minste één jaar geldt voor iedere werknemer die je rechtstreeks aanwerft en opleidt op het terrein.
