Er beweegt heel wat in de vijfhoek, het centrum van onze hoofdstad. De creatie van de voetgangerszone tussen het Fontainasplein en het De Brouckèreplein vormde jaren het onderwerp van publiek debat. Nu dit deel van de centrale lanen volledig klaar is, maken duizenden Brusselaars en bezoekers er dagelijks gebruik van en wint de voetgangerszone aan populariteit, dat toont een recente studie van de VUB aan. Het project was een katalysator voor heel wat andere renovatieprojecten van publieke ruimte tot bouwprojecten in het centrum.
Het Brussels Gewest verleent nu een bouwvergunning aan Stad Brussel voor de volledige heraanleg van de Adolphe Maxlaan, die het De Brouchèreplein verbindt met het Rogierplein, en de omliggende straten. De inkleding van de voetgangerszone wordt doorgetrokken in het ontwerp.
De make-over van de Adolphe Maxlaan is een belangrijke volgende stap in vernieuwing van Brussels stadscentrum. De stedenbouwkundige diensten van de Stad Brussel en het Brussels Gewest werken nauw samen aan renovatieprojecten van de publieke ruimte en bebouwde omgeving.
De heraanleg van de centrale lanen waren hiervoor zonder twijfel een belangrijke katalysator. Sinds deze radicale knip werden verschillende andere renovatieprojecten van straten en pleinen opgestart, zoals de aanleg van afgescheiden fietspaden langs de kleine ring, de heraanleg van de Kolenmarkt en het Olivetenhof, de heraanleg van de Sint-Katelijnestraat en omgeving rond het nieuwe Brucity-gebouw, en de heraanleg van de Stalingradlaan, eens de werken aan Metro 3 daar zijn afgerond. Ook tal van gebouwen werden of worden grondig gerenoveerd. Denk maar aan het iconische Beursgebouw, de Multitower op het De Brouckèreplein en Theatre Varieté. Deze laatste bevindt zich in de Mechelsestraat. Één van de kleine straten in de zone die samen met de Adolphe Maxlaan van gevel tot gevel zal worden heraangelegd. Naast de Mechelsestraat gaat het om de Bruidsstraat, de Finisterraestraat, Nieuwbrug en de Sint-Pietersstraat.
De Adolphe Maxlaan zoals we ze nu kennen dateert van 1976. De straat werd aangelegd met veel plaats voor doorgaand verkeer en parkeerplaatsen, voetgangers werden op smalle trottoirs teruggedrongen.
Met deze heraanleg zal de Adolphe Maxlaan haar oude glorie terugvinden. De laan zal van gevel tot gevel op één niveau worden aangelegd. De stijl van het straatmeubilair van de voetgangerszone, zoals straatverlichting en fietsnietjes, zal worden doorgetrokken. De plaats voor de wagen wordt teruggedrongen, er komen veel nieuwe bomen en brede voetpaden in blauwe hardsteen. De laan zal zo een belangrijke schakel worden in de zachte connectie tussen het noorden en het zuiden van de stad.
Architectuur
Brussels Gewest verleent bouwvergunning voor de make-over van de Adolphe Maxlaan
- Bron: Pascal Smet
- 27 juni 2022
Aanbevolen voor jou
Meer over Architectuur
Marina Tabassum ontwerpt het Serpentine Paviljoen van 2025
28 januari 2025Verkiezing BNA Beste Gebouw van het Jaar 2025 van start
28 januari 2025Meld je aan voor onze nieuwsbrief
Elke werkdag het laatste nieuws in uw mailbox!
Aanmelden!Alleen de nieuwsbrief, geen spam