De Alhambrawijk was de afgelopen jaren één van de Brusselse stadskankers. De laatste tijd wordt er echter serieus werk gemaakt van een heropwaardering van de wijk. Zo is er het vernieuwde metrostation Rogier, de aanwezigheid van de toeristische hotspot Tour&Taxis en vlot de bouw van KANAL-Centre Pompidou, een nieuw bruisend cultuurcentrum.
De Leuvense projectontwikkelaar Dyls draagt nu met de bouw van wooncomplex BLVD10 létterlijk zijn steentje bij in die o zo belangrijke transformatie. Het wooncomplex komt op de locatie waar het vroegere Belmont hotel gelegen was. Zij gingen gebukt onder de slechte reputatie van de omgeving. De twee panden naast het hotel stonden bekend als kraakpanden en in de ganse buurt krioelde het van de drugsgebruikers. Daar komt nu verandering in: de komende jaren herrijzen in de Antwerpselaan 13 appartementen, 43 gemeubelde studio’s en een commerciële ruimte. BLVD10 moet het ooit zo florerende Belmont hotel en de rest van de Alhambrawijk weer een smoel geven.
Gedeelde functies
Het hotel mag er dan nu wat bouwvallig uitzien, daar zal bij de oplevering niets meer van te zien zijn. De ontwikkelaar zet er binnenkort de sloophamer tegen en neemt het Hasseltse a2o architecten onder de arm om het gebouw van binnen en van buiten een frisse, moderne look te geven. Zij voorzien in totaal 56 wooneenheden en een commerciële ruimte gespreid over zes verdiepingen. De 13 appartement zijn nog vrij in te richten, de 43 studio’s zijn instapklaar en worden al bemeubeld. Vijf daarvan hebben rechtstreeks toegang tot de binnentuin. In het project zetten ontwikkelaar en architect volop in op gedeelde ruimtes.Het project krijgt een gedeelde fietsenstalling. Het Noord- en metrostation liggen op een steenworp. De 43 studio’s zijn te koop vanaf 199.000 euro. Voor de 16 appartementen met één of twee slaapkamers tel je minstens 259.000 euro neer. De verkoop is intussen gestart. Als alles volgens plan verloopt, starten de eerste werken aan BLVD10 begin volgend jaar. De eerste bewoners worden verwacht in het voorjaar van 2025.