Dat er een compleet nieuwe woonbuurt komt in Lebbeke, hoeft niet te verbazen. Volgens de meest recente vooruitzichten van Statistiek Vlaanderen zouden er in 2027 8.747 gezinnen in de Oost-Vlaamse gemeente wonen. Dat zijn er maar liefst 676 - oftewel 8 procent - méér dan vandaag het geval is. Om op die hoge woonnood in te spelen, liet het gemeentebestuur een Ruimtelijk Uitvoeringsplan (RUP) opstellen voor een nieuwe woonwijk. En dat op de voormalige site De Saedeleir, een volledig verloederde plek tussen de IJzerenweg, de Klein Antwerpenstraat, de Fabrieksstraat, Lindekensstraat en de P.F. De Naeyerstraat.
De plannen van project Patmoes - zoals het project heet - worden nu voor het eerst aan het grote publiek voorgesteld. In totaal komen er 160 woningen, waaronder 60 eengezinswoningen, 75 appartementen verspreid over 7 urban-villa's, 16 duowoningen, 1 cohousing project met 9 woonunits. Al komen die woningen er niet allemaal op hetzelfde moment. De uitvoering gebeurt in meerdere fasen en zal zeker tien jaar duren.
Nieuw park
Als er iets opvalt aan de toekomstige woonbuurt, is het grote publieke park dat de Lebbekenaar er bij krijgt. Met een oppervlakte van meer dan 10.000 vierkante meter - oftewel goed 1,5 voetbalveld groot - beslaat het nieuwe Patmoespark zowat de helft van de hele site. Er komt onder meer een grote boomgaard, een speelbos en stadstuintjes. De vergunningen voor het park en de nieuwe woonwijk worden samen aangevraagd zodat het park van in het begin voor het hele gebied kan aangelegd worden.Extra parking voor de buurt
Om na te gaan welke impact een nieuwe wijk op het verkeer kan hebben, liet projectontwikkelaar Ipon in september een mobiliteitsstudie uitvoeren. Die onderzocht niet alleen de bereikbaarheid van de site maar ook de verschillende mobiliteitsvoorzieningen en de mogelijke verkeersdrukte. En wat blijkt: het woonproject Patmoes zal niet voor extra files of grote verkeersproblemen zorgen. Zelfs al zouden alle bijkomende verplaatsingen in dezelfde richting gebeuren, zijn ze niet van die aard dat de leefbaarheid in de omliggende straten in het gedrang zou komen, aldus de studie. De site is maximaal ontsloten en zal bovendien een 100-tal parkeerplaatsen méér voorzien dan in feite vereist is. Een deel van de parkings worden aan de ingang van de buurt aangelegd en kunnen ook gebruikt worden door de buurt.De start van de aanleg van de wegenis en de groenzone is voorzien in 2019. De bouwwerken van de eerste 13 woningen zouden starten eind 2019 en de eerste bewoners zouden er al eind 2020 kunnen intrekken.